Home Nieuws Team Tractor Media Sponsors Merchandising
 

Nieuws

19-06-2010

Zaterdag was de Tractorpulling in Made, een wedstrijd die vooral ook bepaald werd door het weer.

Voor ons was het de eerste keer dat de gehele combinatie getest kon worden, en dan gaat het niet om de tractor maar om de manier waarop we op de wedstrijd verschijnen.

De Bunk 3500TH is een door ons, in samenwerking en met dank aan "Bunk" nieuw gebouwde trailer. Gebouwd om laag tussen de wielen te laden.

Samen met de "Ultralite" oprijbanen en de lichtmetalen velgen en banden van "Reedijk" maakt dit dus voor ons het beste vervoer.

 

 
  Het trekkende voertuig is een Chevrolet C20 Camper special, die deze winter door Steve van top tot teen onder handen is genomen.
Met onder andere onderdelen van "Blazerparts".
De gespierde dually word oorspronkelijk zoals de naam al zegt gebruikt met een camper opbouw, wat nog steeds terug te zien is aan het witte dak.

Ook deze truck is natuurlijk verzorgt met velgen en banden van "Reedijk"

Kinderziektes zijn er natuurlijk altijd wel als je een auto helemaal uit en in elkaar gezet hebt, en dan is het goed dat iemand je zoals Pieter Veldhuizen tegenkomt.

Nadat Wierden voor ons al niet zo goed verliep kregen we pech aan het begin van de A1. Op de invoegstrook gaf het steunlager van de aandrijf-as volledig de geest. Op de vluchtstrook probeerde Steve de schade de repareren maar eigenlijk was dit ter plekke niet te doen.

Terwijl Steve nog onder de truck lag stopte er een honderd meter verderop een Land Cruiser V8. Om met de zelfde gang achteruit weer terug te komen. En eigenlijk voordat Steve onder de truck vandaan was zat er al een sleepkabel aan, om ons als een combinatie waar menig trucker jaloers op is, naar Groenekan te brengen.

Vanuit Groenekan was er nog een lift naar huis door Inge Corbijn die speciaal voor ons heen en weer is gereden.

Hierbij bedankt voor de hulp!

Wedstrijdverslag Made

De Wedstrijd in Made verliep voor ons geweldig! Met de proeftrek in handen konden we inspelen op een moeilijke baan.

De eerste run was genoeg voor een afstand van 98,39 meter, op zichzelf niet bijzonder maar, met een paar kleine backfire's aan het eind van de run, genoeg om te laten staan.
Tot onze grote verbazing kwam de screaming bobcat 6 centimeter tekort. Vanaf dat punt was het aftellen, want de baan was moeilijker dan verwacht.

Uiteindelijk wist, terwijl het ophield met zacht regenen, alleen de Heart 2 Beat de Full Pull lijn te halen.
Een mooie 2e plaats voor Thunderstruck op het lijstje! Dicht bij huis en daarom zeker zo leuk.

De foto's en een film van de run zijn te vinden bij media.

Groeten, Thunderstruck Pulling Team

   

 

01-02-2010

De eerste binnenwedstrijd is inmiddels geweest, maar het team is nog steeds voorbereidingen aan het treffen. Vooral het vervoer van de trekker naar de wedstrijden word anders qua uiterlijk, want we blijven nog steeds met een kar rijden.

Wat veranderd er?
De grote gele kar is inmiddels verkocht en we zijn nog hard op zoek naar een plaatsvervanger.
En het trekkende voertuig word een Chevy C20 waar op dit moment door Steve hard aan gewerkt word. Het resultaat kun je binnenkort zien hier op de site en op de wedstrijden en waar binnenkort ook nog een artikel over verschijnt op de site.

Groeten, Thunderstruck pulling team.


12-09-2009

Zoals je ziet is er aardig aan de site gesleuteld, daarom beter laat dan nooit weer eens een update.

We beginnen dit keer met een kleine terugblik op het seizoen 2009, dat voor ons eigenlijk een beetje tegenvallend verliep qua resultaat, maar daarentegen ons veel leermomenten geboden heeft wat achteraf gezien natuurlijk goed is.

Het seizoen begon voor ons in Arnhem, waar we meteen de eerste klapper voor de kiezen kregen. Een backfire maakte al snel een einde aan de run.
De wedstrijden hierna waren eigenlijk zoals al van te voren verwacht veel dingen proberen. Eerst was er te weinig grip waardoor de motor vol in toeren schoot, en toen dat opgelost was konden we weer naar toeren gaan zoeken. En er was meer, een blowerbelt die er door een iets afwijkende poelie om de haverklap afliep.

Na het oplossen van al de kinderziektes van de Hemi was de laatste wedstrijd eigenlijk nog de beste wedstrijd voor ons. Met een 4e plaats in meerkerk konden we het seizoen toch nog eens goed afsluiten. Op het randje een Full pull rijden en door een hoop geluk, met een flinke backfire een leuke afstand neerzetten.

Op dit moment kunnen we weer aan de bak, er word gewerkt aan een Chevy C30 die binnenkort alleen letterlijk de kar moet gaan trekken, en de schade van meerkerk, een scheur in het blowerhuis, moet gerepareerd worden.
Natuurlijk word er voor de rest nog onderzocht hoe het blok over het algemeen het seizoen heeft overleefd, en kunnen we de verzamelde data eens goed onder de loep gaan nemen en volgend seizoen weer lekker gaan knallen.

 

 
 

 

Made by: Jeroen den Boer 2009